据日经中文网23日报道，5月在日本国内的汽车生产将比3月底制定的计划几乎减少一半，还计划6月减产4成。该公司提出了在日本全部18座整车工厂压缩产能的计划，敲定了具体的减产幅度。如果减产长期持续，维持全年300万辆的日本国内生产规模可能暂时变得困难，对零部件厂商经营的影响也可能扩大。
报道提到，受新型冠状病毒疫情影响，全球新车需求锐减，在日本国内5座工厂的7条生产线自4月3日起暂停生产，最长持续至4月15日。4月的减产幅度预计为3月底计划的2成左右，若疫情迟迟未结束，丰田将在5月以后全面压缩产能。有分析认为，在日本国内，丰田将主要减产向海外销售的车型。
2019年，丰田在日本国内生产了约341万辆车，其中约210万辆用于出口。丰田对北美出口汽车数量最多，约85万辆，占整体出口量的4成。其次对亚洲出口约39万辆，对欧洲出口约29万辆。报道援引丰田相关人士的表述称，仍看不到北美市场的恢复，成为日本国内减产的主要原因。
报道称，丰田在2020年初计划中提出，打算年内在日本国内生产约324万辆。丰田表示，如果疫情长期影响，丰田实现维持在日本国内生产300万辆的目标或将暂时变得困难。(来源：中新经纬APP)
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